3TN66 3TNE68 سر موتورهای استفاده شده برای بیل مکانیکی PC25 PC30 119265 - 11700

3TN66 3TNE68 سر موتورهای استفاده شده برای بیل مکانیکی PC25 PC30 119265 - 11700

مشخصات سر موتورهای استفاده شده

شرح

چرا سرسیلندر خراب می شود؟

دلیل شماره یک که ما شاهد خرابی سرسیلندرها هستیم، گرمای بیش از حد است.این گرمای بیش از حد می تواند ناشی از از دست دادن مایع خنک کننده یا جریان محدود مایع خنک کننده باشد.هنگامی که سر سیلندر ترک خورده یا آسیب می بیند، در برخی موارد می تواند به کل موتور شما آسیب برساند، به همین دلیل ضروری است که در اسرع وقت نسبت به این موضوع اقدام کنید.اگر متوجه مصرف روغن زیاد، گرم شدن بیش از حد موتور یا مسافت پیموده شده سوخت ضعیف شدید، مطمئن شوید که سرسیلندر و موتور خود را بررسی کنید تا ببینید آیا جایگزین بهترین گزینه برای شما است یا خیر.

چرا سرسیلندر مهم است؟

سر سیلندر برای کنترل جریان هوا در داخل و خارج سیلندرها طراحی شده است.این به کنترل فرآیند استقرار سوخت، نگه داشتن انژکتورها و سوپاپ ها کمک می کند.در واقع، در واقع دارای قطعات متحرک بیشتری نسبت به سایر نقاط موتور است، به همین دلیل برای عملکرد کلی موتور شما بسیار مهم است.

سرسیلندر در اصل توسط ساموئل دالزیل هرون، مهندس هوافضا متولد بریتانیا اختراع شد.در طول مدت کار خود در آنجا، قبل از نقل مکان به ایالات متحده برای ادامه کار خود، در مورد اولین سیلندرهای هوا خنک تحقیق کرد.اکنون سرسیلندر جزء ابزاری هر وسیله نقلیه ای است که بر اساس خودرویی که در حال رانندگی آن هستید، طرح های مختلفی دارد.مهم است که علائم سرسیلندر ترک خورده را بیاموزید، که به شما اطمینان می دهد که در صورت نیاز آن را تعویض یا تعمیر کنید.

چگونه متوجه شوید که سر سیلندر شما ترک خورده یا آسیب دیده است؟

اگر سر سیلندر شما ترک خورده است، علائم زیادی وجود دارد که ممکن است متوجه این موضوع شوید.اولاً، ممکن است متوجه دود یا بخار سفیدی شوید که از لوله اگزوز می آید، که نشان دهنده خرابی در این قسمت است.سطح پایین مایع خنک کننده یا داغ شدن بیش از حد موتور از دیگر علائم رایج ترک سر سیلندر است.

اگر سرسیلندر شما ترک خورده باشد، شرایط کارکرد نامناسب یا شلیک نادرست باشد، احتمالاً عملکرد وسیله نقلیه شما تحت تأثیر قرار می گیرد.چراغ‌های هشدار ممکن است روی داشبورد شما روشن شود، که نشان می‌دهد باید موتور را بررسی کنید.در نهایت، گازهای حاصل از احتراق در سیستم خنک کننده یکی دیگر از مشکلات رایجی است که در هنگام ترک سرسیلندر مشاهده می کنیم و شما را تشویق می کند تا در اسرع وقت از گاراژ کمک بگیرید.