سر موتورهای کارکرده S6K دیزلی میتسوبیشی 3066 برای بیل مکانیکی CAT E320C E320D

سرسیلندر موتور دیزل S6K 518051 518052 3066 برای بیل مکانیکی E320C / E320D

مشخصات

شرح

جنس و طراحی سرسیلندر

ساخت و ساز:سر سیلندرها از چدن یا چدن آلومینیوم ساخته می شوند.تولید آلومینیوم ریخته‌گری گران‌تر است، اما کاهش وزن قابل‌توجهی دارد و گرما را بهتر از چدن دفع می‌کند.

محفظه احتراق:محفظه احتراق فضایی است که مخلوط سوخت و هوا در آن سوزانده می شود.

پورت ها: درگاه های سرسیلندر گذرگاه هایی هستند که به هوا و گازهای خروجی اجازه ورود و خروج از محفظه احتراق را می دهند.
طرح بندی سر سیلندر

تغییرات و ارتقاء: یک سر سیلندر در طول عمر خود می تواند تاب بخورد و قسمت پایینی که با بلوک جفت می شود می تواند ساییده شود.

انواع سرسیلندر

1.سر سیلندر سر صاف: اینها اولین نوع سرسیلندرها بودند.سر سیلندرهای سر صاف به سادگی از بلوک سیلندر محافظت می کنند و هیچ قسمت متحرکی ندارند.این سرسیلندرها اجازه جریان هوای کارآمد را نمی دهند و در نتیجه عملکرد ضعیف موتور را ارائه می دهند.

2.سر سیلندر سوپاپ بالاسری: این سرسیلندرها بر سر سیلندرهای سر صاف برتری دارند.سر سیلندر سوپاپ های بالای سر دارای میل بادامک در بالای خود هستند.این هدها میله‌های فشار و دریچه‌های خود را به هم متصل می‌کنند تا جریان هوای صاف را فراهم کنند.

3.سر سیلندر میل بادامک بالای سر: اینها پیشرفته ترین طرح های سرسیلندر هستند.سرسیلندرهای میل بادامک بالای سر دارای میل بادامک در داخل سرسیلندر هستند که نیاز به میله های فشاری را از بین می برد.این جریان هوای بهتری را فراهم می کند و به نوبه خود کارایی موتور را افزایش می دهد.

مشکلات در سر سیلندر و علائم آنها

رایج ترین مشکل سرسیلندرها ترک هایی است که اغلب به دلیل گرم شدن بیش از حد موتور رخ می دهد.سر سیلندر ترک خورده ممکن است مایع خنک کننده را نشت کند، به همین دلیل موتور نمی تواند به طور موثر خنک شود.این امر منجر به گرم شدن بیش از حد موتور می شود.وقتی سر سیلندر ترک می‌خورد، باعث نشت روغن به داخل محفظه‌های احتراق نیز می‌شود.این می تواند برای موتور مضر باشد و می تواند منجر به تعمیرات پرهزینه موتور شود.در بسیاری از این موارد، کل موتور باید تعویض شود.از دیگر علائم سرسیلندر بد می توان به عملکرد ضعیف موتور و احتراق ناقص موتور اشاره کرد.

هنگامی که یک ماشین بیش از حد گرم می شود، بسیاری از افراد بدون تلاش برای کاهش مشکل واقعی، آب را در رادیاتور پر می کنند.این همچنین می تواند باعث ترک خوردن سر سیلندر شود، زیرا وقتی آب به آن اضافه می شود، منجر به تغییر سریع دما می شود.