6WG1 بلوک های موتور استفاده شده برای بیل مکانیکی EX480 ZX460 - 3 8-98180452-1 898180-4521
مشخصات
نام خودرو: بلوک سیلندر موتور |
شماره مدل: 6WG1 |
نوع موتور: دیزلی |
کاربرد: بیل مکانیکی |
شیر: 24 سوپاپ |
تعداد سیلندر: 6 عدد |
تزریق: برقی |
فرم کار: توربو |
شرح
ساخت بلوک سیلندر:
علاوه بر این، سر با ناودانی / پیچ و مهره به سطح بالایی بلوک سیلندر متصل می شود.واشرهایی بین سر و بلوک برای ایجاد آب بندی برای جلوگیری از نشت گازها استفاده می شود.علاوه بر این، بلوک همچنین دارای پورتها، گذرگاههای روغن و جلیقههای آبی است که برای روانکاری و خنککاری داخل آن حک شده است.البته برخی از بلوک های سیلندر دارای میل بادامک و پیش بینی هایی برای نصب قطعات مربوطه هستند.علاوه بر این، بلوک موتور سر L دارای دهانه هایی برای سوپاپ ها و پورت های سوپاپ نیز می باشد.
قسمت پایین بلوک نیز از میل لنگ و تابه روغن پشتیبانی می کند.در اکثر موتورها، بلوک ها میل بادامک را با بوش هایی که در سوراخ های ماشین کاری قرار می گیرند، پشتیبانی می کنند.در برخی از موتورها، منیفولدهای ورودی و اگزوز به طرفین بلوک متصل می شوند.سایر قطعات نصب شده بر روی بلوک ها شامل پمپ آب، چرخ دنده زمان بندی در جلو و فلایویل، محفظه کلاچ (هر دو در عقب. اینها همچنین شامل احتراق، توزیع کننده و پمپ بنزین هستند.
مشکلات بلوک سیلندر:
نشت مایع خنک کننده خارجی موتور: - این نشتی می تواند از پمپ آب، رادیاتور، هسته بخاری یا شلنگ شل باشد.گاهی اوقات ممکن است به دلیل انسداد موتور به دلیل ترک نیز باشد.
سیلندر فرسوده / ترک خورده: - پس از اینکه سیلندر برای مدت طولانی کار کرد، سایش داخل سیلندر یک پدیده رایج است.این می تواند به دیوار صاف ماشینکاری شده آسیب برساند.این امر بر آب بندی رینگ های پیستون تأثیر می گذارد.این مشکلات را می توان با افزایش اندازه سوراخ حل کرد.
بلوک موتور متخلخل: - این خرابی بلوک موتور معمولاً به دلیل ورود یک آلاینده به فلز ایجاد می شود.این اغلب در طول فرآیند تولید اتفاق می افتد.هیچ راه حلی برای این مشکل وجود ندارد زیرا این مشکل به این دلیل است که بلوک سیلندر از آن منشا گرفته است.
بلوک سیلندر
بلوک سیلندر یکی از اجزای مرکزی موتور شما است.نقش کلیدی در روانکاری، کنترل دما و پایداری موتور دارد و باید از بالاترین کیفیت برخوردار باشد تا جایی برای میانبر وجود نداشته باشد.
بلوک موتور چیست؟
بلوک موتور - همچنین به عنوان بلوک سیلندر شناخته می شود - شامل تمام اجزای اصلی است که انتهای پایین یک موتور را تشکیل می دهند.این جایی است که میل لنگ می چرخد و پیستون ها در سوراخ های سیلندر بالا و پایین می روند و در اثر احتراق سوخت شلیک می شوند.
انواع موتور
احتمالاً شهودیترین راه برای تمایز بین آنها، نوع انرژی است که هر موتور برای نیرو مصرف میکند.
موتورهای حرارتیموتورهای احتراق داخلی (موتورهای IC) موتورهای احتراق خارجی (موتورهای EC) موتورهای واکنشی.
موتورهای الکتریکی
موتورهای فیزیکی