بلوک های موتور کارکرده دیزلی 6D95 برای بیل مکانیکی PC200 - 5 6271 - 21 - 1111 اصلی
مشخصات
نوع: بلوک سیلندر موتور | نوع موتور: دیزلی | |
کاربرد: بیل مکانیکی | تعداد سیلندر: 6 | |
وضعیت: اصلی استفاده شده | مورد: موتور دیزل | |
نوع: تزریق مستقیم | شماره مدل: 6D95 |
شرح
بلوک سیلندر در موتور خودرو
بلوک سیلندر به طور گسترده ای به عنوان بلوک موتور شناخته می شود.به عنوان قلب موتور و یکی از اجزای مرکزی موتور در نظر گرفته می شود.آن را با مواد با کیفیت بالا برای رسیدن به هدف مورد نظر از اجزای آن تولید شده است.
بلوک های سیلندر نقش بسیار مهمی در روانکاری موتور، کنترل دما و پایداری موتور دارند.به همین دلیل برای جلوگیری از کاستی باید از کیفیت بالایی ساخته شود.
عملکرد بلوک موتور
بلوک موتور برای مقاومت در برابر دما و بارهای مختلف طراحی شده است تا پایداری و روانکاری موتور را حفظ کند.تعدادی گالری روغن در بلوک های موتور وجود دارد که به گردش روغن در داخل موتور کمک می کند.گالری های آب نیز برای خنک کردن موتور که دمای بهینه عملکرد آن را کنترل می کند، ارائه می شود.
یک بلوک سیلندر بسته به نوع و مشخصات مدل موتور ساخته شده طراحی می شود.این شامل دیواره های سیلندر، آستین سیلندر و گذرگاه های خنک کننده می شود.
در نهایت، بلوک سیلندر ساختاری است که شامل سیلندرها و سایر قطعات موتور یک موتور احتراق داخلی است.
بخوانید: اجزای یک موتور خودرو
مواد بلوک موتور:
سازندگان بلوک موتور اغلب از چدن خاکستری برای تولید آن استفاده می کنند.گاهی اوقات نیکل و کروم برای افزایش خواص آنها اضافه می شود.برای به دست آوردن وزن کمتر و بهبود عملکرد، از آلومینیوم استفاده می شود.اما بلوکهای آلومینیومی از آستینهای چدنی یا فولادی روی سیلندرها استفاده میکنند.
اکثر دیواره های سیلندر موتور با چدن طراحی شده اند، زیرا کیفیت سایش پایین تری دارد.اگرچه برخی از موتورهای کوچک از کروم برای آبکاری دیواره سیلندر برای کاهش سایش و افزایش عمر کاری آن استفاده می کنند.
علاوه بر این، در بلوک های آلومینیومی، به دلیل هدایت حرارتی، یکنواختی دما را حفظ می کند.میل لنگ، سر بلوک اغلب از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود و گاهی اوقات از چدن خاکستری استفاده می شود.