مونتاژ موتور 6D114 برای بیل مکانیکی PC350 - 7 PC360 - 7
مشخصات
نام خودرو: موتور کامل | شماره مدل: 6D114 | |
حرکت سیلندر: 135 | قطر سیلندر: 114 | |
کاربرد: بیل مکانیکی | شیر: 12 سوپاپ | |
خنک کننده: خنک کننده با آب | تزریق: جهت |
شرح
موتور دیزل چیست؟
موتورهای دیزلی تنها با فشرده سازی هوا یا هوا به اضافه گازهای احتراق باقی مانده از اگزوز کار می کنند.هوا در طول سکته ورودی به محفظه وارد می شود و در طول ضربه فشرده سازی فشرده می شود.این امر دمای هوا را در سیلندر به قدری افزایش می دهد که سوخت دیزل اتمیزه شده که به محفظه احتراق تزریق می شود مشتعل می شود.
کاربردها و موارد استفاده برای موتورهای دیزلی
موتورهای دیزلی معمولاً به عنوان موتورهای مکانیکی، ژنراتورهای برق و درایوهای متحرک استفاده می شوند.آنها در لوکوموتیوها، تجهیزات ساختمانی، خودروها و کاربردهای صنعتی بی شماری کاربرد دارند.قلمرو آنها تقریباً به تمام صنایع گسترش می یابد و اگر بخواهید زیر کاپوت هر چیزی را که از کنار آن عبور می کنید نگاه کنید، می توان آنها را به صورت روزانه مشاهده کرد.
موتورهای دیزلی صنعتی و ژنراتورهای دیزلی دارای کاربردهای ساختمانی، دریایی، معدنی، بیمارستانی، جنگلداری، مخابراتی، زیرزمینی و کشاورزی هستند.تولید برق برای برق پشتیبان اولیه یا آماده به کار، کاربرد عمده دیزل ژنراتورهای امروزی است.برای مثال های بیشتر، مقاله ما را در مورد انواع مختلف موتورها و ژنراتورها و کاربردهای رایج آنها بررسی کنید.
موتورهای چهار زمانه:
مانند موتورهای بنزینی، موتور دیزلی معمولاً با تکرار یک چرخه چهار مرحله ای یا حرکتی کار می کند که طی آن پیستون دو بار در طول چرخه بالا و پایین می رود (به عبارت دیگر، میل لنگ دو بار می چرخد).
ورودی: با حرکت پیستون به سمت پایین، هوا از طریق دریچه ورودی هوای سبز باز در سمت راست به داخل سیلندر کشیده می شود.
فشرده سازی: دریچه ورودی بسته می شود، پیستون به سمت بالا حرکت می کند و مخلوط هوا را فشرده و گرم می کند.سوخت (آبی تیره) از طریق دریچه مرکزی تزریق سوخت به گاز داغ تزریق می شود و خود به خود مشتعل می شود.برخلاف موتورهای بنزینی، برای این کار نیازی به شمع نیست.
قدرت: با مشتعل شدن و سوختن مخلوط هوا و سوخت، پیستون را به سمت پایین هل می دهد و میل لنگ را به حرکت در می آورد که نیرو را به چرخ ها می فرستد.
اگزوز: دریچه سبز رنگ اگزوز در سمت چپ باز می شود تا گازهای خروجی اگزوز خارج شده توسط پیستون برگشتی را آزاد کند.