بلوک های موتور استفاده شده C - 9 C9 برای بیل مکانیکی E330C E330D E336D2 325 - 3915
مشخصات
| نام خودرو: بلوک سیلندر موتور | شماره مدل: C - 9 | |
| حرکت سیلندر: 149 | قطر سیلندر: 112 | |
| کاربرد: بیل مکانیکی | شیر: 24 سوپاپ | |
| خنک کننده: خنک کننده با آب | تزریق: برقی | |
شرح
توابع بلوک سیلندر
بلوک های موتور سر L حاوی دهانه هایی برای سوپاپ ها و پورت های سوپاپ هستند.قسمت پایین بلوک نیز از میل لنگ و تابه روغن پشتیبانی می کند.در اکثر موتورها، میل بادامک در بلوک سیلندر توسط بوش که در سوراخ های ماشینکاری شده در بلوک قرار می گیرد، پشتیبانی می شود.
در موتور خطی سر L، منیفولدهای ورودی و اگزوز به کنار بلوک سیلندر متصل می شوند.در موتورهای I-head منیفولدها به سر سیلندر متصل می شوند.سایر قطعات متصل به بلوک شامل پمپ آب (در جلو)، چرخ دنده یا پوشش زنجیر تایم (در جلو)، محفظه فلایویل و کلاچ (در عقب)، توزیع جرقه و پمپ بنزین است.
سر سیلندر در بالای بلوک نصب شده است.برخی از قطعات با واشرهای آب بندی به بلوک سیلندر متصل می شوند که آب بندی خوبی برای جلوگیری از نشت آب، روغن یا گاز ایجاد می کند.برخی از قسمت ها با پیچ و مهره و برخی دیگر با ناودانی و مهره متصل می شوند.
در برخی مکان ها واشرهای قفلی زیر مهره ها یا سر پیچ ها قرار می گیرند.موتورهای آب خنک دارای مسیرهایی در اطراف هر سیلندر، سوپاپ و شمع هستند.
آب در گردش موتور را در دمای دقیق کار خود نگه می دارد و از انبساط بیش از حد و در نتیجه تغییر شکل جلوگیری می کند و در نهایت از خراب شدن قطعات متحرک نسبی جلوگیری می کند.
مشکلات بلوک سیلندر
هنگامی که بلوک های سیلندر به کار خود ادامه می دهند، گاهی اوقات می شکنند یا فرسوده می شوند.بیایید ببینیم چه مشکلاتی آنها را بدتر می کند.
نشتی مایع خنک کننده خارجی موتور
سیلندر فرسوده یا ترک خورده
بلوک موتور متخلخل
1. نشتی مایع خنک کننده خارجی موتور
این نشتی می تواند از پمپ آب، رادیاتور، هسته بخاری یا شلنگ شل باشد.گاهی اوقات ممکن است به دلیل انسداد موتور به دلیل ترک باشد.
2. سیلندر فرسوده یا ترک خورده
پس از اینکه سیلندر برای مدت طولانی کار کرد، سایش داخل سیلندر یک مشکل رایج است.این می تواند به دیواره صاف ماشینکاری شده آسیب برساند و بر آب بندی رینگ های پیستون تأثیر بگذارد.با افزایش اندازه سوراخ می توان از آن جلوگیری کرد.
3. بلوک موتور متخلخل
این معمولاً توسط آلاینده هایی ایجاد می شود که وارد فلز می شوند.این اغلب در حالی اتفاق می افتد که فرآیند تولید در حال انجام است.شما نمی توانید از این مشکل اجتناب کنید زیرا بلوک سیلندر از آنجا شروع شده است.
