مجموعه موتور دیزلی 3TNV88 4TNV84 4TNV88 یانمار برای خنک کننده آب بیل مکانیکی PC55
مشخصات
| نام خودرو: موتور کامل |
| شماره مدل: 4TNV88 |
| حرکت سیلندر: 90 |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| قطر سیلندر: 88 |
| شیر: 16 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| توان خروجی: 22.7 کیلووات |
| تزریق: برقی |
| سیلندرهای شماره: 4 |
شرح
سرسیلندر
از طریق پیچ سیلندر به موتور متصل می شود که با واشر سر مهر و موم شده است.
سرسیلندر شامل موارد زیادی از جمله فنرهای سوپاپ، سوپاپ ها، بالابرها، میله های فشار، راکرها و میل بادامک برای کنترل گذرگاه هایی است که جریان هوای ورودی را به سیلندرها در طول کورس مکش می دهد.
و همچنین راه های خروجی اگزوز که گازهای خروجی اگزوز را در طول سکته اگزوز حذف می کنند.
میل لنگ
میل لنگ در بخش پایینی بلوک موتور، در ژورنال های میل لنگ (ناحیه ای از شفت که بر روی یاتاقان ها قرار دارد) قرار دارد.
این مکانیزم کاملاً ماشینکاری شده و متعادل از طریق شاتون به پیستون ها متصل می شود.
مشابه نحوه عملکرد جک در جعبه، میل لنگ حرکت پیستون ها را به سمت بالا و پایین به یک حرکت متقابل در دور موتور تبدیل می کند.
میل بادامک
میل بادامک در خودروهای مختلف متفاوت است، میل بادامک ممکن است در داخل بلوک موتور یا در سرسیلندرها قرار گیرد.
بسیاری از وسایل نقلیه مدرن آنها را در سر سیلندرها دارند که به نام میل بادامک دوگانه (DOHC) یا میل بادامک سقفی منفرد (SOHC) نیز شناخته می شود، و توسط یک رشته یاتاقان که برای طول عمر در روغن روغن کاری می شوند پشتیبانی می شوند.
نقش میل بادامک تنظیم زمان باز و بسته شدن سوپاپ ها و گرفتن حرکت چرخشی از میل لنگ و انتقال آن به حرکت بالا و پایین برای کنترل حرکت بالابرها، حرکت میله ها، راکرها و سوپاپ ها است. .
تسمه تایم / زنجیر
تسمه تایم، زنجیر تایم یا کامبلت بخشی از موتور است که چرخش میل لنگ و میل بادامک را همگام می‌کند تا دریچه‌های موتور در زمان‌های مناسب در طول هر حرکت ورودی و اگزوز سیلندر باز و بسته شوند.
