مونتاژ موتور جدید 4TNV98T - ZPXG دیزل برای بیل مکانیکی SK55 - C
مشخصات
| نام خودرو: موتور کامل |
| شماره مدل: 4TNV98T - ZPXG |
| حرکت سیلندر: 110 |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| قطر سیلندر: 98 |
| شیر: 16 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| توان خروجی: 58.4 کیلووات |
| تزریق: برقی |
| سیلندرهای شماره: 4 |
| شماره موتور: 72306 |
شرح
چیدمان سوپاپ
با توجه به آرایش سوپاپ های سوپاپ ورودی و خروجی در موقعیت های مختلف در سرسیلندر یا بلوک، موتورهای خودرو به چهار دسته طبقه بندی می شوند.این ترتیبات به صورت «L»، «I»، «F» و «T» نامگذاری شده‌اند.برای یادآوری آرایش چهار سوپاپ به راحتی می توان کلمه "LIFT" را به خاطر آورد.
انواع مختلف موتور
(من).موتور سر L: در این نوع موتورها، سوپاپ های ورودی و خروجی در کنار هم قرار گرفته اند و توسط یک میل بادامک کار می کنند.سیلندر و محفظه احتراق تشکیل شده و L معکوس شده است.
(II).موتور I-head: در موتورهای I-head سوپاپ های ورودی و خروجی در سرسیلندر قرار دارند.یک سوپاپ تمام دریچه ها را فعال می کند.این نوع موتورها بیشتر در خودرو استفاده می شود.
(iii).موتور F-head: ترکیبی از موتورهای I-head و F-head است.در این، یک سوپاپ معمولاً دریچه ورودی در سر و سوپاپ اگزوز در بلوک سیلندر قرار دارد.هر دو مجموعه سوپاپ توسط یک میل بادامک کار می کنند.
(IV).موتور T-head: در موتورهای T-head، سوپاپ ورودی در یک طرف و سوپاپ اگزوز در سمت دیگر سیلندر قرار دارد.در اینجا دو میل بادامک برای کار لازم است، یکی برای دریچه ورودی و دیگری برای دریچه اگزوز.
همچنین بخوانید:
انواع گیربکس – توضیح کامل
مبدل گشتاور کار، اصل، قطعات اصلی و کاربرد.
انواع سوپرشارژر در خودرو
انواع خنک کننده
بر اساس انواع خنک کننده، موتورها به صورت زیر طبقه بندی می شوند:
(من).موتورهای هوا خنک: در این موتورها از هوا برای خنک کردن موتورها استفاده می شود.در موتورهای هوا خنک، بشکه‌های سیلندر از هم جدا شده و از پره‌های فلزی استفاده می‌شود که سطح تابشی را فراهم می‌کند که خنک‌سازی را افزایش می‌دهد.موتورهای هوا خنک معمولاً در موتورسیکلت ها و اسکوترها استفاده می شوند.
(II).موتورهای آب خنک: در موتورهای آب خنک از آب برای خنک کردن موتور استفاده می شود.موتورهای آب خنک در اتومبیل ها، اتوبوس ها، کامیون ها و سایر وسایل نقلیه چهار چرخ، وسایل نقلیه موتوری سنگین استفاده می شود.یک ماده ضد یخ به آب اضافه می شود تا از یخ زدن آن در هوای سرد جلوگیری کند.هر موتوری که با آب خنک می شود دارای رادیاتور برای خنک کردن آب گرم موتور است.
