مجموعه موتور دیزل QSB6.7 برای بیل مکانیکی PC200 - 8 آب خنک کننده
مشخصات
| نام خودرو: موتور کامل |
| شماره مدل: QSB6.7 |
| حرکت سیلندر: 124 |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| قطر سیلندر: 107 |
| شیر: 24 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| توان خروجی: 114 کیلووات |
| تزریق: برقی |
| سیلندرهای شماره: 6 |
| شماره موتور: D313033CX03 |
شرح
ماشینی برای تبدیل انرژی حرارتی به انرژی مکانیکی یا قدرت برای تولید نیرو و حرکت.2. لوکوموتیو راه آهن.3. ماشین آتش نشانی.4. هرگونه تدبیر مکانیکی.5. ماشین یا ابزاری که در جنگ، به عنوان قوچ ضربتی، منجنیق، یا قطعه توپ استفاده می شود.
قطعات اصلی موتور احتراق داخلی:
سرسیلندر
انتهای بالای سیلندر موتور با استفاده از سر سیلندر قابل جابجایی بسته می شود.دو سوراخ یا دریچه در سر سیلندر وجود دارد، یکی برای ورودی سوخت و دیگری برای خروجی اگزوز.هر دو درگاه ورودی و خروجی توسط دو سوپاپ معروف به سوپاپ ورودی و خروجی بسته می شوند.سوپاپ ورودی، سوپاپ اگزوز، شمع جرقه، انژکتور و غیره روی سر سیلندر پیچ شده است.
وظیفه اصلی سرسیلندر آب بندی بلوک سیلندر و عدم اجازه ورود و خروج گازها بر روی موتور سوپاپ سر سیلندر است.سرسیلندر معمولاً از چدن یا آلومینیوم ساخته می شود.به روش ریخته گری یا آهنگری و معمولاً یک تکه ساخته می شود.
قطعات اصلی یک موتور احتراق داخلی (سرسیلندر)
رینگ های پیستون
یک پیستون باید در سیلندر نسبتاً شل باشد تا بتواند آزادانه در داخل سیلندر حرکت کند.اگر پیستون خیلی سفت باشد، با گرم شدن منبسط می شود و ممکن است در سیلندر محکم بچسبد و اگر خیلی شل باشد فشار بخار را نشت می کند.برای تامین آب بندی خوب و مقاومت اصطکاک کمتر بین پیستون و سیلندر، پیستون ها به رینگ های پیستون مجهز شده اند.
این حلقه ها در شیارهایی که در پیستون بریده شده اند نصب می شوند.آنها در یک انتها تقسیم می شوند تا بتوانند منبسط شوند یا روی انتهای پیستون بلغزند.یک موتور دو زمانه کوچک دارای دو رینگ پیستون برای آب بندی خوب است اما یک موتور چهار زمانه دارای یک حلقه اضافی است که به عنوان رینگ روغن شناخته می شود.رینگ های پیستون از چدن دانه ریز و مواد الاستیک بالا ساخته شده اند که تحت تأثیر حرارت کار قرار نمی گیرند.گاهی اوقات توسط فولاد آلیاژی فنر ساخته می شود.
