سر موتور دیزلی S4L S4L2 برای بیل مکانیکی E304CR 31A01 - 15021
مشخصات
| مورد: سرسیلندر موتور |
| نوع موتور: دیزلی |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| تزریق: ادی |
| سوپاپ: 8 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| تعداد سیلندر: 4 عدد |
| مدل: S4L |
| نوع: موتور دیزلی |
شرح
نحوه جدا کردن پیچ های سر سیلندر
برداشتن سر گام اصلی در برداشتن سرسیلندر است.این سرپیچ ها سر سیلندر را به بلوک موتور نگه می دارند.پیچ های سر، پیچ های بلندی هستند که از سر سیلندر و واشر سر عبور می کنند و با گشتاور مناسب بین هر 3 جزء آب بندی ایجاد می کنند.این مهر و موم اجازه می دهد تا فشرده سازی در سیلندرها ایجاد شود و موتور آتش بگیرد.
سرسیلندرها دارای پیکربندی های مختلفی هستند که هر کدام مراحل خاص خود را برای برداشتن دارند.دو نوع حذف وجود دارد: پیچ و مهره های سر از یک موتور به سبک pushrod و موتور سبک بادامک بالای سر.هر کدام تفاوت هایی دارند اما ابزارهای مورد استفاده مشابه و اقدامات احتیاطی یکسان خواهد بود.اگر وضعیت ناراحت کننده است یا روی یک موتور پیشرفته است، لطفاً با یک مکانیک واجد شرایط مشورت کنید.
قسمت 1 از 3: رسیدن به پیچ های سر
مواد مورد نیاز
محافظت از چشم
دستکش
تخلیه روغن و مایع خنک کننده
پاک کننده قطعات یا تمیز کننده ترمز
خرید پارچه های پارچه ای
ست سوکت و جغجغه
مرحله 1: روغن و مایع خنک کننده را تخلیه کنید.محافظ چشم و دستکش بپوشید و روغن خودرو را تخلیه کنید.
با برداشتن کابل منفی از باتری مطمئن شوید که خودرو نمی تواند راه اندازی شود.در مرحله بعد، مایع خنک کننده باید تخلیه شود تا هنگام باز شدن پیچ های سر، نشتی نداشته باشد.
مرحله 2: پوشش سوپاپ را تمیز کنید.برای تمیز کردن روکش سوپاپ و سرسیلندر تا جایی که معقول است از برخی از پاک کننده های قطعات یا پاک کننده ترمز استفاده کنید.
مرحله 3: پوشش سوپاپ را بردارید.در صورت لزوم، اجزای دیگر را بردارید تا درپوش سوپاپ در دسترس باشد و شروع به برداشتن پیچ‌ها از درپوش سوپاپ کنید.
پس از برداشتن تمام پیچ ها، پوشش سوپاپ را با دقت از سر سیلندر جدا کنید.اگر مواد واشر پوشش سوپاپ باقی مانده است، در این زمان آن را بردارید و روغن اضافی را از لبه ها تمیز کنید.درپوش سوپاپ را با احتیاط کنار بگذارید زیرا پس از اتمام تعمیرات با یک واشر جدید مجددا استفاده می شود.
