CAT C6.4 سر موتورهای استفاده شده برای بیل مکانیکی E320D E324D 297-7644

C6.4 سر موتورهای کارکرده دیزلی برای بیل مکانیکی E320D E324D 297 - 7644

مشخصات

شرح

سر سیلندر چیست؟

در یک موتور، بالای سیلندر با یک قطعه ریخته گری جداگانه به نام سرسیلندر بسته می شود.سر سیلندر به قسمت بالایی بلوک سیلندر پیچ می شود.این مفصل توسط یک واشر سر پوشیده شده است.از یک محفظه احتراق، شمع‌ها و گاهی سوپاپ‌ها (در سرهای I و F) تشکیل شده است.

در اکثر موتورها، سرسیلندر شامل گذرگاه هایی است که هوا و سوخت را به سیلندرها می رساند و اجازه خروج گازهای خروجی را می دهد.سرسیلندر معمولاً از آهن خاکستری یا آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود.آلومینیوم دارای مزایای سبک وزن و هدایت حرارتی بالا است.

سرسیلندر بازسازی شده

با هد بازسازی شده، تک تک اجزا با مشخصات جدید جایگزین خواهند شد.این فرآیند شامل ریخته گری، ماشینکاری، تمیز کردن، نصب قطعات جدید و آزمایش است.به عبارت دیگر، یک هد بازسازی شده تمام مراحلی را که قرار است در کارخانه ها باشد طی می کند.اینها دلایلی هستند که سرسیلندرهای بازسازی شده معمولاً هزینه بیشتری دارند.

بیایید شایع ترین علت خرابی موتور یعنی ترک خوردن سر سیلندر را بررسی کنیم.در حالی که جوشکاری کاری است که مکانیک ها برای ترمیم ترک ها در هنگام بازسازی سر سیلندر انجام می دهند، ریخته گری مجدد تکنیکی در فرآیند ساخت مجدد است.فلز مذاب جدید در شکاف ها ریخته می شود که باعث می شود مشخصات اصلی موتور شما را برآورده کند.بنابراین، ریخته‌گری بسیار قوی‌تر از جوشکاری است، بنابراین احتمال باز شدن مجدد ترک‌ها کمتر است.

موضوع رزوه های سر سیلندر

رزوه های روی سرسیلندر گاهی خیلی کوتاه و نرم هستند که باعث می شود فشار ناشی از احتراق بر رزوه ها غلبه کرده و از بین برود.این باعث می شود سر سیلندر آسیب ببیند و نیاز به تعمیر رزوه های درگاه شمع یا تعویض سرسیلندر و واشر سرسیلندر باشد.

از آنجایی که تصمیم به تعمیر سرسیلندر موتور خود دارید، توصیه می کنیم با یک شرکت حرفه ای مشورت کنید.بسته به وضعیت فعلی موتور، قصد و بودجه شما، یک مکانیک قابل اعتماد پاسخی برای برآورده کردن تمام الزامات ارائه می دهد.