سر موتورهای دست دوم دیزلی C13 برای بیل مکانیکی E349D E349F 345 - 3752
مشخصات
| مورد: سرسیلندر موتور |
| نوع موتور: دیزلی |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| تزریق: برقی |
| شیر: 24 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| تعداد سیلندر: 6 عدد |
| مدل: C13 |
| نوع: موتور دیزلی |
شرح
تاریخچه موتور کاترپیلار
بیایید نگاهی به تاریخچه موتور کاترپیلار بیندازیم.CAT 3304 و 3306 همچنان دو تا از بهترین موتورهایی هستند که کاترپیلار طراحی و تولید کرده است.در حالی که موتور اولی یک موتور چهار زمانه خطی است که دارای حداکثر قدرت ترمز 95 اسب بخار، سوراخ و کورس 4.8 اینچ در 6.0 اینچ و حجم 425 اینچ مکعب است، دومی یک موتور شش خطی 10.5 لیتری است. - موتور سیلندر دیزل یا گاز طبیعی که با ارتقاء عملکرد توربو و انژکتور قدرتی بین 218 تا 360 اسب بخار تولید می کند.هر دو موتور به دلیل طراحی های غیر پیچیده به دلیل قابلیت اطمینان خود شناخته شده اند، اما راه حل هایی را در طیف گسترده ای از کاربردهای ساختمانی ارائه می دهند.این موتورها در بسیاری از کامیون های حرفه ای، ون های استپ، وسایل نقلیه تحویل و کامیون های نان نصب می شدند.موتورها همچنین در همه چیز از غلتک، بیل مکانیکی گرفته تا میکسر سیمان یافت می شوند.
سر سیلندر کاترپیلار
بسیاری از ویژگی های خاص موتورهای کاترپیلار را استثنایی می کند، با این حال یکی از مواردی که کاترپیلار را متمایز می کند طراحی سرسیلندر آن است.سرسیلندرها و سوپاپ های کاترپیلار با انجام همان عملکرد سرسیلندرهای معمولی، که در فشارهای احتراق آب بندی می شوند، مایع خنک کننده در گردش برای حفظ دمای عملیاتی مناسب و ارائه مقاومت تراکمی برتر، با مواد با کیفیت بالا و فرآیندهای تولید کنترل شده ساخته شده اند. عملکرد عالی و عمر طولانیهر سر سیلندر مونتاژ و تمیز می شود تا نیازهای سفت و سخت را برآورده کند، و همچنین به طور کامل برای تشخیص احتمال خرابی بازرسی می شود.برای جلوگیری از ترک خوردگی، قطعات ریخته گری از نظر فرسایش یا آسیب های دیگر بررسی می شوند، و همچنین مسیرهای خنک کننده داخلی که برای گردش مناسب آب حیاتی هستند، مطابق با مشخصات کاترپیلار هستند.فرآیند دقیق تولید مجدد کاترپیلار برای سرسیلندرها و سوپاپ ها به موتورهایش اجازه می دهد صدها هزار مایل را طی کنند.(قبل از تعمیرات اساسی)
در نتیجه
مزیت اصلی موتور دیزل راندمان سوخت آن است.در بین تمام موتورهای احتراقی دیگر، موتورهای دیزلی بالاترین سطح انرژی را برای مقدار سوخت سوزانده تولید می کنند.همچنین تنوع گسترده ای از سوخت وجود دارد که می تواند بپذیرد، از جمله روغن های سوختی و سوخت های زیستی.این سوخت ها کمتر قابل اشتعال هستند، می توانند خاصیت روان کنندگی خوبی داشته باشند و در مورد سوخت های زیستی، حتی می توانند به صورت رایگان از روغن های دور ریخته شده و مواد دیگر ساخته شوند!
