سرسیلندر 4M40، ME202620 برای بیل مکانیکی E308 ME193804

Negotiated
قیمت
سرسیلندر 4M40، ME202620 برای بیل مکانیکی E308 ME193804
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
مدل بیل مکانیکی: E308
مدل موتور: 4M40
شماره قطعه: ME193804
وضعیت: استفاده شده
کیفیت: عملکرد بالا
اندازه: استاندارد
رنگ: عین تصاویر
مواد: فولاد
برجسته:

سرسیلندر 4M40

,

سرسیلندر E308 کارکرده 4M40

,

ME202620 کارکرده

اطلاعات اولیه
محل منبع: ژاپن
نام تجاری: Mitsubishi
شماره مدل: 4M40
پرداخت
جزئیات بسته بندی: بسته بندی خنثی یا بدون بخور
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: D/P، T/T
قابلیت ارائه: 5 تکه
توضیحات محصول

 

 

سر موتورهای 4M40 دیزلی برای بیل مکانیکی E308 ME193804 ME202620

 

 

مشخصات

 

 

مورد: سر سیلندر موتور
نوع موتور: دیزلی
کاربرد: بیل مکانیکی
تزریق: ادی
شیر: 8 سوپاپ
خنک کننده: خنک کننده با آب
تعداد سیلندر: 4 عدد
مدل: 4M40

 

 

شرح

 

تفاوت بین سرسیلندر بنزین و دیزل

 

موتور دیزل که به عنوان موتور احتراق تراکمی (CI) نیز شناخته می شود، یک موتور احتراق داخلی است که در طیف وسیعی از وسایل نقلیه یافت می شود.این با مزایای افزایش بهره وری سوخت و مشکلات مکانیکی کمتر همراه است، اما خطر سفرهای پرهزینه تر – هرچند نادرتر – به پمپ بنزین و تعمیرگاه را به همراه دارد.

 

تاریخ

رودولف دیزل بزرگ شد و در ابتدای قرن به مطالعه موتورهای بخار پرداخت.در آن زمان، قدرت بخار پادشاه بود، اما به زغال‌سنگ زیاد و نگهداری گران‌قیمت برای خروجی آنقدر کم نیاز داشت که فقط شرکت‌های بزرگ می‌توانستند آن‌ها را بخرند.او توسعه را در سال 1885 آغاز کرد و تا سال 1897 یک موتور آزمایشی با راندمان 2.6 برابر بیشتر از بسیاری از موتورهای بخار تولید کرد.

 

متأسفانه موفقیت او آنی نبود.در حالی که اختراع خود را بازاریابی می کرد، دچار حمله عصبی شد و رشد را کند کرد.او که توسط بسیاری دیگر از مهندسان، شرکت ها، صنعت زغال سنگ در معرض تهدید، منتقدان و مشکلات مالی تحت فشار قرار گرفت، در سفری به انگلستان در سال 1913 از کشتی ناپدید شد و گمان می رود مرده است.

 

پس از مرگ او، اختراعات او شروع به انقضا کردند و تعدادی از شرکت ها توسعه موتور را به آنچه امروز می بینیم از سر گرفتند.

 

چگونه کار می کند

 

مهمترین تفاوت بین موتورهای بنزینی و دیزلی این است که آنها چگونه مخلوط سوخت را در داخل اتاقک داخلی خود مشتعل می کنند.در حالی که موتورهای بنزینی از شمع برای احتراق سوخت استفاده می کنند، موتورهای دیزلی از فشرده سازی مکانیکی برای افزایش دمای هوای داخل محفظه خود به اندازه ای استفاده می کنند که سوخت خود به خود مشتعل شود.

 

این بدان معناست که موتورهای دیزلی از طراحی ساده‌تر و محکم‌تری برخوردارند، زیرا فاقد تجهیزات الکترونیکی لازم برای عملکرد شمع‌ها هستند و باید طوری ساخته شوند که در برابر فشارهای بالای فرآیند احتراق تراکمی مقاومت کنند.

 

سرسیلندر موتورهای دیزلی نیز از این تفاوت ها پیروی می کند: سر سیلندر دیزل به جای شمع ها، نازل های تزریق دارد و ممکن است شامل شمع های برق نیز باشد.شمع های تابش زمان روشن شدن موتور را در هوای بسیار سرد با کارکرد مختصر به روشی مشابه شمع ها کوتاه می کنند تا زمانی که موتور به اندازه ای گرم شود که بتواند خود به خود کار کند.

 

سرسیلندر 4M40، ME202620 برای بیل مکانیکی E308 ME193804 0سرسیلندر 4M40، ME202620 برای بیل مکانیکی E308 ME193804 1

 

 

محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تلفن : 15112670997
فکس : 86--15112670997
حرف باقی مانده است(20/3000)