6CT8.3 6D114 سر موتورهای دیزلی برای بیل مکانیکی PC300 - 7 3973493
مشخصات
| مورد: سرسیلندر موتور |
| نوع موتور: دیزلی |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| تزریق: مستقیم |
| شیر: 12 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| تعداد سیلندر: 6 عدد |
| مدل: 6ct8.3 |
شرح
چگونه بفهمیم که آیا به سرسیلندر جدید نیاز داریم؟
هر موتوری هر از گاهی باید تعمیر شود.یکی از مهمترین قطعات بیشتر موتورها، سرسیلندر است که در صورت آسیب دیدن، هر چه بیشتر تعمیر نشود، می تواند خطرناک تر باشد.در اینجا برخی از علائم و نشانه های هشداردهنده وجود دارد که ممکن است در اثر آسیب سرسیلندر ایجاد شود.
موتور ضعیف
سر سیلندرها وظیفه کنترل و هدایت احتراق داخلی سیلندرهای موتور را بر عهده دارند، به این معنی که اگر مانع از این توانایی شود، راندمان و قدرت موتور ممکن است آسیب ببیند.این را می توان در مسافت پیموده شده کمتر بنزین، شتاب کند و دشواری در بالا رفتن از شیب های تند مشاهده کرد.
حکم: این اغلب یکی از اولین علائم ترک سر سیلندر است، و معمولاً اگر در مراحل اولیه شکار شود، قابل تعمیر است.
هزینه تعمیر سرسیلندر ترک خورده
هزینه تعمیر سرسیلندر ترک خورده بسته به نوع و مدل خودرویی که در آن قرار دارد متفاوت خواهد بود.
اگر بخواهید کل سرسیلندر را تعویض کنید، به طور متوسط برای قطعات فقط 200 تا 300 دلار هزینه خواهد داشت.با نیروی کار در حدود 90 تا 100 دلار در ساعت، این مبلغ تقریباً 500 دلار برای این کار است.با این حال، با این فرض که سرسیلندر از آلومینیوم ساخته شده است، همانطور که در اکثر خودروهای امروزی ساخته شده است.
اگر دسترسی به سرسیلندرها سخت باشد (همانطور که در سوباروس هستند، زیرا از طرح موتور باکسر استفاده می کنند)، هزینه نیروی کار ممکن است به طور قابل توجهی بالاتر باشد.
اگر وسیله نقلیه قدیمی‌تری دارید یا وسیله نقلیه گران‌تری دارید، احتمالاً سرسیلندری دارید که از آهن ساخته شده است.از آنجایی که آهن ماده گران‌تری نسبت به آلومینیوم است، ممکن است فقط برای قطعات آن ۵۰۰ دلار قیمت داشته باشید.
