C9 سر موتورهای استفاده شده برای بیل مکانیکی E336D E330D 332 - 3619 311 - 7226
مشخصات
مورد: سر سیلندر موتور | نوع موتور: دیزلی | |
کاربرد: بیل مکانیکی | نوع: موتور دیزلی | |
تزریق: برقی | شیر: 24 سوپاپ | |
خنک کننده: خنک کننده با آب | تعداد سیلندر: 6 عدد |
شرح
سرسیلندر چیست و چگونه خراب می شود؟
از آنجایی که خودروسازان از فلزات مخلوط در موتورهای خود استفاده می کنند، ترک خوردن سر سیلندر رایج تر شده است.به عنوان مثال، بسیاری از وسایل نقلیه دارای یک موتور چدن جامد هستند اما سر سیلندر آلومینیومی دارند.این دو فلز با سرعت های متفاوتی منبسط می شوند و این می تواند منجر به ترک خوردن سر سیلندر شود.
شایع ترین علت ترک خوردن سر سیلندر گرم شدن بیش از حد است.هنگامی که یک وسیله نقلیه بیش از حد گرم می شود، به تمام اجزای فلزی آن، از جمله سرسیلندر، که اغلب در مرکز گرما قرار دارد، فشار وارد می کند.این می تواند باعث از کار افتادن واشر سر شود که ممکن است منجر به ترک خوردن سر سیلندر به دلیل پیچ خوردن اجزا و شروع به نشت فشار شود.همه رانندگان باید وسایل نقلیه خود را به درستی نگهداری کنند تا از گرمای بیش از حد جلوگیری شود.
بسیاری از رانندگان هنگام گرم شدن بیش از حد وسایل نقلیه خود به اشتباه آب خنک را به داخل رادیاتور می ریزند تا دما را پایین بیاورند.این ایده خوبی نیست، زیرا تغییر سریع دما باعث ترک خوردن سر سیلندر به دلیل تنش حرارتی می شود.در شرایطی که سرسیلندر از گرمای بیش از حد جان سالم به در می برد، راننده ممکن است ناخواسته آن را با تلاش برای انجام کارهای خوب از بین ببرد.
برای جلوگیری از گرمای بیش از حد، مطمئن شوید که رادیاتور شما پر شده و در شرایط خوبی قرار دارد و درپوش محکم بسته شده است.مطمئن شوید که ترموستات موتور شما در وضعیت خوبی کار می کند و دما را به طور دقیق منعکس می کند.مطمئن شوید که تسمه های کشیده یا شلنگ های نشتی ندارید و فن به طور موثر کار می کند.اگر ماشین شما بیش از حد گرم شد، توقف کنید، موتور را خاموش کنید و اجازه دهید قبل از اضافه کردن آب، کاملا خنک شود.
ترکخوردگی سر سیلندر همچنین میتواند ناشی از نقاط داغ موضعی در موتور باشد که معمولاً نشان دهنده خرابی در بخشی از سیستم خنککننده است.همیشه مطمئن شوید که نقاط داغ بررسی می شوند، به خصوص اگر واشر سر شما خراب شده است و اخیراً نیاز به تعویض دارد.نقاط داغ اغلب به دلیل انبساط ناهموار قطعات موتور، نشتی شلنگ ها و پیش اشتعال در سیلندرهای موتور ایجاد می شود.