بلوک های موتور استفاده شده دیزلی 4M50 برای خنک کننده آب بیل مکانیکی HD820V ME994057
مشخصات
| نام خودرو: بلوک سیلندر موتور |
| شماره مدل: 4M50 |
| حرکت سیلندر: 120 |
| قطر سیلندر: 114 |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| شیر: 16 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| تزریق: برقی |
| نوع: موتور دیزلی |
شرح
الزامات بلوک موتور آلومینیومی
لازم به ذکر است که به ویژه در مورد اجزای ریخته گری، خواص مواد نه تنها به ترکیب آلیاژ و عملیات حرارتی بستگی دارد، بلکه به فرآیند ریخته گری اعمال شده و همچنین به مکانی که نمونه آزمایشی در آن گرفته شده است (یعنی خاص
شرایط انجماد محلی
مفهوم اولیه موتور
هنگامی که به راه حل های بلوک موتور موجود نگاه می کنیم، طرح های متنوعی را می توان یافت.مفاهیم اصلی را می توان با ساختار اصلی بلوک موتور مانند دامن عمیق، دامن کوتاه، با و بدون صفحه تخت یا قاب نردبان توصیف کرد.ویژگی دیگر این است
تعداد و آرایش سیلندرها
برای موتورهای کوچکتر تا شش سیلندر که در حجم بالا تولید می شوند، چیدمان درون خطی رایج ترین مفهوم است.برای موتورهای بزرگتر با هشت سیلندر، به طور کلی از مفهوم V استفاده می شود.محدودیت های فضا ممکن است منجر به انتخاب کانسپت V نیز برای طراحی موتورهای جمع و جور با چهار سیلندر یا بیشتر شود.علاوه بر این، برای موتورهای بسیار بزرگ، به عنوان مثال موتورهای دوازده سیلندر، مفهوم W اعمال می شود.در آرایش W12، بلوک موتور آلومینیومی از طراحی دو قسمتی با رابط بین قسمت بالایی
بلوک سیلندر و قسمت پایین ("صفحه تخت") در سطح خط مرکزی میل لنگ.
با نگاهی به انتهای پایین، ساده ترین طرح شامل یک بلوک دامن کوتاه با یاتاقان های تک میل لنگ و یک تابه روغن ورق فولادی است.اما این نوع منجر به سفتی کم بلوک موتور و ویژگی های صوتی نامطلوب می شود.بهبودها را می توان با یک تابه روغن با طراحی مناسب، که اغلب به عنوان ریخته گری آلومینیومی طراحی می شود، به دست آورد.
اگر سفتی مهمترین مشخصه بلوک موتور است، طرح های دو عنصری ترجیح داده می شوند.بلوک موتور است
تقسیم افقی در سطح محور بلبرینگ میل لنگ.صفحات بستر و قاب های نردبانی عموماً با ریخته گری فشار بالا با استفاده از آلیاژهای Hypoeutectic Al-Si ساخته می شوند.این راه حل این امکان را فراهم می کند که کلاهک های بلبرینگ ساخته شده از چدن گره ای را می توان به طور یکپارچه ریخته گری کرد.
