مونتاژ موتور مورد استفاده 4JJ1 برای بیل مکانیکی ZX120 - خنک کننده آب 5A
مشخصات
نام خودرو: موتور کامل |
شماره مدل: 4JJ1 |
حرکت سیلندر: 105 |
کاربرد: بیل مکانیکی |
قطر سیلندر: 95 |
شیر: 16 سوپاپ |
خنک کننده: خنک کننده با آب |
توان خروجی: 69 کیلووات |
تزریق: برقی |
سیلندرهای شماره: 4 |
شرح
دو نوع سیستم خنک کننده موتور وجود دارد.دو نوع سیستم خنک کننده وجود دارد:
سیستم خنک کننده هوا
مایع - سیستم خنک کننده
سیستم خنک کننده هوا
سیستم خنککننده هوا که بیشتر در خودروها و موتورسیکلتهای قدیمی یافت میشود، جایی است که بلوک موتور با پرههای آلومینیومی پوشانده شده است که گرما را از سیلندر دور میکند.یک فن قدرتمند هوا را بر روی این باله ها وارد می کند که با انتقال گرما به هوا، موتور را خنک می کند.مساحت کل سطوح باله، سرعت / مقدار هوای خنک کننده و همچنین دمای باله ها و همچنین هوای خنک کننده.خنک کننده هوا بیشتر در موتورهای کمتر اسب بخاری مانند موتورسیکلت ها، اسکوترها، اتومبیل های کوچک و موتورهای هواپیماهای کوچک استفاده می شود که حرکت رو به جلو دستگاه سرعت خوبی برای خنک کردن موتور می دهد.خنک کننده هوا نیز در برخی از موتورهای صنعتی کوچک ارائه می شود.
مزایای سیستم خنک کننده هوا:
تولید آنها ارزان تر است.آنها به مراقبت و نگهداری کمتری نیاز دارند.طراحی موتور هوا خنک ساده است.وزن آنها نسبت به موتورهای خنکشده با مایع سبکتر است، زیرا به دلیل عدم وجود روکش آب، رادیاتور، پمپ گردش خون و وزن آب خنککننده، وزن کمتری دارند.این سیستم خنککننده مخصوصاً در مواردی که شرایط آب و هوایی شدید در قطب شمال وجود دارد یا جایی که ضریب تبخیر مایعات بالاتر است - بیابانها سودمند است.خطر آسیب ناشی از یخ زدگی، مانند ترک خوردن ژاکت سیلندر یا لوله های آب رادیاتور وجود ندارد.
سیستم خنک کننده مایع:
سیستم های خنک کننده مایع، سیستم هایی هستند که این روزها بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند.در یک خودرو با
سیستم خنک کننده مایع، گرما با استفاده از یک خنک کننده جذب کننده گرما که در گردش است منتقل می شود
از طریق موتور، به ویژه در اطراف محفظه احتراق در ناحیه سر سیلندر از
بلوک موتور