مجموعه موتور مورد استفاده D1146T برای بیل مکانیکی DH215 - 9 آب خنک کننده
مشخصات
| نام خودرو: موتور کامل |
| شماره مدل: D1146T |
| حرکت سیلندر: 139 |
| کاربرد: بیل مکانیکی |
| قطر سیلندر: 111 |
| شیر: 12 سوپاپ |
| خنک کننده: خنک کننده با آب |
| توان خروجی: 80 کیلووات |
| تزریق: جهت |
| سیلندرهای شماره: 6 |
شرح
با توجه به نوع سوخت مصرفی:
اکثر ما در مورد این موتورها می دانیم.اینها موتور بنزینی و موتور دیزلی هستند.امروزه سوخت های گازی مانند LPG، CNG، هیدروژن و غیره نیز در موتورهای آی سی استفاده می شود.این موتورها را موتورهای غیر سنتی می نامند.
با توجه به روش شارژ:
شارژ به معنی نحوه ورود مخلوط هوای سوخت است.این را می توان به صورت زیر طبقه بندی کرد.
موتور تنفس طبیعی:
در این موتورها به دلیل اختلاف فشار داخل سیلندر و فشار اتمسفر، ورود مخلوط سوخت هوا (موتور SI) یا هوا به تنهایی (موتور CI) صورت می گیرد.
موتورهای سوپرشارژ:
در این موتورها از یک کمپرسور جداگانه برای پذیرش شارژ داخل سیلندر استفاده می شود.این کمپرسور با استفاده از نیروی موتور (اتصال با میل لنگ با تسمه محرک) کار می کند.
موتور توربوشارژ:
این موتورها از یک توربین استفاده می کنند که هوا را به داخل سیلندر می کشد و با استفاده از نیروی گاز خروجی کار می کند.همچنین مانند سوپرشارژ است اما کمپرسور توسط یک توربین راه اندازی می شود که توسط گازهای خروجی می چرخد.
با توجه به احتراق:
در موتور IC احتراق شارژ به دو صورت انجام می شود.در اول، یک شمع جداگانه یا هر وسیله دیگری که برای احتراق سوخت استفاده می شود (Spark Ignition Engine) و دیگری احتراق سوخت در اثر حرارت ایجاد شده در حین فشرده سازی یا سوخت (Compression Ignition Engine) است.بنابراین طبق این روش، دو موتور در دسترس هستند موتور جرقه زنی یا موتور SI (موتور بنزینی) و موتور احتراق تراکمی یا موتور CI (موتور دیزل).
با توجه به نوع سیستم جرقه زنی:
در موتورهای بنزینی از شمع برای احتراق سوخت استفاده می کردیم.این جرقه در شمع، توسط یک سیستم جرقه زنی تولید می شود.با توجه به سیستم جرقه زنی دو نوع موتور وجود دارد.اولی موتور احتراق باتری (استفاده از باتری برای تولید جرقه) و دیگری موتور احتراق مغناطیسی (استفاده از یک ژنراتور کوچک برای تولید جرقه).
