J05E / J08E میل لنگ میل لنگ 13260 - E0100 - 01 / SK350 - 8
مشخصات
مدل: J08E | تعداد سیلندر: 6 سیلندر | |
نشانگر موتور: هینو | مدل بیل مکانیکی: SK200 - 8 / SK250 - 8 / SK350 - 8 | |
مدل موتور: تزریق برقی | وضعیت: استفاده شده | |
وزن: 1.87 کیلوگرم | سوراخ انتهایی بزرگ: 135 میلی متر |
شرح
تعریف
میله اتصال به عنوان یک جزء مکانیکی است که به اتصال پیستون و میل لنگ موتور کمک می کند.به عبارت دیگر، می توان گفت که به عنوان یک عضو میانی بین پیستون و سیلندر عمل می کند. میله ای که رو به سمت پیستون است، انتهای کوچک نامیده می شود.و که در سمت میل لنگ است به عنوان انتهای بزرگتر نامیده می شود.
شاتون در موتور چگونه کار می کند؟
پیستون را بکشید و فشار دهید، پین پیستون را دریافت می کند، و سپس میله اتصال به عنوان انتقال کشش عمل می کند و از پین پیستون به پین میل لنگ فشار می آورد.یعنی در هر موتور احتراق داخلی با کمک آن حرکت رفت و برگشتی به حرکت دورانی تبدیل می شود.
در الزامات طراحی میله، بلبرینگ ها با کلاهک متصل می شوند تا چرخش دقیق و روان داشته باشیم.مانند بوش در نزدیکی انتهای کوچکتر برای داشتن حرکت دقیق و صاف.
شاتون رابطی است که نیروها را بین پیستون و میل لنگ منتقل می کند.بنابراین میله های اتصال باید به اندازه ای قوی باشند که تحت بار سفت و سخت باقی بمانند و در عین حال به اندازه کافی سبک باشند تا نیروهای اینرسی را که هنگام توقف میله و پیستون ایجاد می شود کاهش دهند، جهت را تغییر دهند و در پایان هر ضربه دوباره شروع به کار کنند.
هدف از شاتون چیست؟
میله اتصال پیستون را به میل لنگ متصل می کند تا فشار احتراق را به میل لنگ منتقل کند.قسمت های بلبرینگ در هر دو انتها وجود دارد، سمت پیستون انتهای کوچک و سمت میل لنگ، انتهای بزرگ نامیده می شود.
علت شکستگی شاتون چیست؟
علل رایج خرابی شاتون عبارتند از خرابی کششی ناشی از دورهای بالا موتور، نیروی ضربه هنگام برخورد پیستون به سوپاپ (به دلیل مشکل در سوپاپ)، خرابی بلبرینگ میله (معمولاً به دلیل مشکل روغن کاری یا نصب نادرست شاتون.