6UZ1 میل لنگ دست دوم برای بیل مکانیکی SH460 - 5 SH450 - 3B 8 - 97603046 - 5
مشخصات
نام محصول: میل لنگ موتور | شماره مدل: 6D125 | |
کاربرد: بیل مکانیکی | کد قطعه:8976030465 | |
وضعیت: عادی | شیر: 24 سوپاپ | |
سایز: استاندارد | تعداد سیلندر: 6 عدد | |
خنک کننده: خنک کننده با آب | تزریق: تزریق الکتریکی |
شرح
نیروهای تحمیل شده بر میل لنگ
با این حال، وزنه های تعادل همیشه مستقیماً در مقابل ژورنال های میله ای قرار ندارند.به عنوان مثال، نسخه معمولی تولیدی میل لنگ دو صفحه ای 90 درجه V8 فاقد وزنه تعادل در اطراف ژورنال اصلی مرکزی است، همانطور که در شکل 1 در بالا نشان داده شده است.در این حالت، مرکز هر وزنه تعادل، به جای اینکه 180 درجه از ژورنال مربوطه خود باشد، به منظور قرار دادن نیروهای متوازن خالص در مکان بهینه، به طور تقریبی به 135 درجه می رسد.همچنین (در شکل 1) توجه داشته باشید که وزنه های تعادل جلو و عقب بزرگتر (ضخیم تر) از بقیه هستند تا به طور کامل نقطه های انتها به انتها را متعادل کنند.
فرآیندهای تولید میل لنگ
بسیاری از میللنگهای با کارایی بالا با فرآیند آهنگری تشکیل میشوند، که در آن یک شمش با اندازه مناسب تا دمای آهنگری مناسب، معمولاً در محدوده 1950 تا 2250 درجه فارنهایت گرم میشود، و سپس با فشردن میل لنگ به شکل دلخواه کوبیده یا فشرده میشود. شمش بین جفت قالب تحت فشار بسیار بالا.این مجموعه های قالب دارای شکل منفی مقعر شکل خارجی مورد نظر هستند.اشکال پیچیده و/یا تغییر شکلهای شدید اغلب به بیش از یک مجموعه قالب برای انجام شکلدهی نیاز دارند.
در ابتدا، میل لنگ دو صفحه ای V8 در یک صفحه واحد ساخته می شد، سپس ژورنال های اصلی شماره دو و چهار دوباره گرم می شدند و 90 درجه می پیچیدند تا میل لنگ شماره دو و سه را در یک صفحه عمود بر هم جابجا کنند.پیشرفتهای بعدی در فنآوری آهنگری امکان جعل میل لنگ 2 صفحهای "غیر پیچشی" را به طور مستقیم فراهم کرد.
میل لنگ در انتهای بالایی طیف موتور اسپورت از شمش فولاد آلیاژی با عیار بالا ساخته می شود.میل لنگ بیلت به طور کامل از یک میله گرد ("شمش") از مواد انتخاب شده ماشینکاری می شود (شکل 4).این روش ساخت انعطاف پذیری فوق العاده ای را در طراحی ایجاد می کند و امکان تغییرات سریع در طراحی را در جستجوی ویژگی های عملکرد بهینه فراهم می کند.علاوه بر سطوح کاملاً ماشینکاری شده، فرآیند بیلت تعیین موقعیت وزنههای تعادل و شبکههای ژورنال را دقیقاً در جایی که طراح میخواهد بسیار آسانتر میکند.این فرآیند شامل عملیات ماشینکاری سخت است، به ویژه با توجه به شکل دهی و برش وزنه تعادل، ژورنال های اصلی و میله حفاری تفنگ، و گذرگاه های روغن کاری حفاری.در دسترس بودن تجهیزات ماشینکاری CNC چند محوره، با سرعت بالا و با دقت بالا، روش حک شده از بیلت را کاملا مقرون به صرفه کرده است، و همراه با روش های دقیق طراحی 3D-CAD و FEA، ساخت دستگاه های بسیار دقیق را امکان پذیر کرده است. میللنگهایی که اغلب برای حفظ تعادل به ماساژ بعدی نیاز ندارند.