6BG1 موتور دیزلی استفاده شده میل لنگ 1-12310-448-0 برای بیل مکانیکی Zx200-3

Negotiated
قیمت
6BG1 موتور دیزلی استفاده شده میل لنگ 1-12310-448-0 برای بیل مکانیکی Zx200-3
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
کد موتور: 6BG1
مدل بیل مکانیکی: ZX200 - 3
تایپ کنید: میل لنگ
اندازه: استاندارد
شماره قطعه: 1 - 12310 - 448 - 0
وضعیت: استفاده شده
مواد: فولاد
رنگ: عین تصاویر
برجسته:

6BG1 میل لنگ موتور دیزلی استفاده شده

,

میل لنگ موتور دیزلی استفاده شده Zx200-3

اطلاعات اولیه
محل منبع: ژاپن
نام تجاری: ISUZU
شماره مدل: 6BG1
پرداخت
جزئیات بسته بندی: بسته بندی خنثی یا بدون بخور
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: D/P، T/T
قابلیت ارائه: 10 عدد
توضیحات محصول

 

 

6BG1 موتور دیزلی استفاده شده میل لنگ 1 - 12310 - 448 - 0 برای بیل مکانیکی Zx200 - 3

 

 

مشخصات

 

نام محصول: میل لنگ موتور

شماره مدل: 6BG1

کاربرد: بیل مکانیکی شماره قطعه: 1-12310-448-0
قطر سیلندر: 102 شیر: 12 سوپاپ
حرکت سیلندر: 125 تعداد سیلندر: 6 عدد
خنک کننده: خنک کننده با آب تزریق: تزریق مستقیم

 

 

شرح

 

مواد میل لنگ

 

آلیاژهای فولادی که معمولاً در میل لنگ با استحکام بالا مورد استفاده قرار می‌گیرند به گونه‌ای انتخاب شده‌اند که هر طراح آن را مطلوب‌ترین ترکیب خواص می‌داند.شیمی اسمی آلیاژهای میل لنگ در اینجا مورد بحث قرار گرفته است.آلیاژهای فولاد با کربن متوسط ​​عمدتاً از عنصر آهن تشکیل شده و حاوی درصد کمی کربن از 0.25٪ تا 0.45٪ است که به عنوان "25 تا 45 نقطه" کربن توصیف می شود، چندین ترکیب از عناصر آلیاژی، که مخلوطی از آنها به دقت طراحی شده است. برای تولید خواص خاص در آلیاژ هدف، از جمله سختی، سطح و سختی هسته، استحکام کششی نهایی، استحکام تسلیم، مقاومت در برابر خستگی حد استقامت، انعطاف پذیری، مقاومت در برابر ضربه، مقاومت در برابر خوردگی، مقاومت در برابر التهاب مزاج.

 

عناصر آلیاژی رایج در این فولادهای کربنی عبارتند از منگنز، کروم، مولیبدن، نیکل، سیلیکون، کبالت، وانادیم و گاهی آلومینیوم و تیتانیوم.هر یک از این عناصر خواص خاصی را به یک ماده خاص اضافه می کند.محتویات کربن عامل اصلی تعیین کننده استحکام و سختی نهایی است که چنین آلیاژهایی را می توان با آن عملیات حرارتی کرد.

 

تعریف

 

میل لنگ بخش اساسی موتور است که وظیفه تبدیل حرکات رفت و برگشتی به چرخشی را بر عهده دارد.به زبان ساده شفتی است با یک سری پین میل لنگ و میل لنگ که به شاتون موتور وصل می شود.امروزه موتورهای بزرگ دارای چند سیلندر هستند و میل لنگ برای به حرکت درآوردن پیستون ها ضروری است.

 

شما نمی توانید چنین مکانیزمی را در موتورهای تک سیلندر پیدا کنید زیرا آنها تنها یک پیستون دارند.این قطعات با فرآیندهای آهنگری ساخته شده اند و برای کاهش اثر ارتعاش نیاز به طراحی دقیق دارند.

 

چگونه از میل لنگ در موتور استفاده کنیم؟

 

حالا موتورهای دیزلی از هر نوع، چه آب خنک یا هوا خنک، سیلندرهای ثابت و میل لنگ گردان داشتند.


میله پیستون نیرو را به میل لنگ، یک قطعه فولادی چرخان طولانی منتقل می کند.


از پیستون‌های چدنی استفاده می‌شود و به همان روشی که موتورهای Gnome و Le Rhone به میل لنگ متصل می‌شوند.


میل لنگ یک چرخ دنده پینیون با یک چرخ دندانه دار داخلی بر روی میل گیربکس حمل می کرد که پیچ هوا را حمل می کرد.

 

وظایف میل لنگ چیست؟


میل لنگ یکی از مهمترین قطعات موتور احتراق داخلی است.عملکرد اصلی میل لنگ تبدیل حرکت خطی پیستون در حرکت دورانی است. میل لنگ حرکت رفت و برگشتی را به حرکت چرخشی تبدیل می کند.دارای وزنه های شمارنده برای صاف کردن دور موتور است.دو نوع میل لنگ وجود دارد، نوع یکپارچه، که برای موتورهای چند سیلندر استفاده می شود، و نوع مونتاژ شده ساخته شده از عناصر جداگانه، که عمدتا برای موتور سیکلت استفاده می شود.

 

 

6BG1 موتور دیزلی استفاده شده میل لنگ 1-12310-448-0 برای بیل مکانیکی Zx200-3 06BG1 موتور دیزلی استفاده شده میل لنگ 1-12310-448-0 برای بیل مکانیکی Zx200-3 16BG1 موتور دیزلی استفاده شده میل لنگ 1-12310-448-0 برای بیل مکانیکی Zx200-3 2

 

 

 

 

 

 

 

محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تلفن : 15112670997
فکس : 86--15112670997
حرف باقی مانده است(20/3000)