4D95 پمپ تزریق سوخت استفاده شده دیزل برای بیل مکانیکی PC60-7 6204-73-1340 101495-3414

4D95 پمپ تزریق سوخت استفاده شده برای بیل مکانیکی PC60- 7 6204-73-1340 101495-3414

مشخصات

شرح

تنظیم زمان بندی پمپ سوخت

موتور بزرگ

زمان بندی را می توان با تغییر میل بادامک در موقعیت نسبت به میل لنگ تغییر داد.

برای موتورهای نوع بادامک قابل تنظیم، زمان بندی را می توان توسط بادامک های جداگانه پمپ های سوخت تغییر داد.
بررسی و تنظیم زمان بندی واحد برای موتور نوع بادامک متحرک مورد نیاز است

برای نوع میل بادامک جامد، فقط برای بررسی واحد شماره 1 مورد نیاز است.

اگر علامت TDC روی فلایویل نباشد، زمان بندی پمپ را چگونه بررسی می کنید؟
در موتور اصلی

زمانی که قبل از TDC هستند، بین سر متقاطع و کفش راهنما علامت گذاری کنید و همچنین روی چرخ فلایویل علامت بزنید.
میل لنگ را در همان جهت بچرخانید تا سر متقاطع و کفشک راهنما روی علامت قبلی قرار گیرند (مطابق باشند)
علامت دوم را روی چرخ پرواز انجام دهید.ما دو علامت در وسط چرخ فلایویل بین دو نقطه TDC گرفتیم.
اکنون می توان 360 درجه را در اطراف چرخ فلایویل تقسیم کرد.

در موتور کمکی

سوپاپ سوخت را بردارید

میله را روی پیستون قرار دهید (روی میله و فلایویل علامت بزنید)

میل لنگ را تا علامت قبلی میله بچرخانید

علامت دوم را روی چرخ پرواز انجام دهید

نقطه وسط بین دو نقطه TDC است

هنگام تعمیرات اساسی چه نکاتی را در پمپ بنزین بررسی می کنید یا چگونه تصمیم می گیرید؟

سایش و پارگی راهنمای پیستون را بررسی کنید

فنر (طول و سفتی، ترک) را بررسی کنید

ساییدگی و پارگی پیستون و بشکه، فاصله را بررسی کنید (5 میکرون برای DO، 15 میکرون برای HO) با انداختن پیستون در لوله که به آرامی پایین بیفتد مشکلی ندارد

دندانه های آستین کنترل و قفسه را از نظر وجود ترک بررسی کنید

صفحه شیر تحویل را بررسی کنید

حلقه O را بررسی کنید.

اندازه گیری سوخت
کنترل مقدار سوخت به دو روش، با استفاده از یک شیار مارپیچ روی پیستون یا با استفاده از شیرهای کنترل.

مقدار سوخت تحویلی با طول عمودی مارپیچ که در یک راستا با درگاه مکش است تنظیم می شود.

این تنظیم ممکن است با چرخاندن پیستون تغییر یابد.در حالت توقف، شکاف عمودی پیستون در کنار درگاه ریخته‌گری قرار دارد که در آن پورت‌ها باز می‌شوند و بنابراین هیچ تزریقی انجام نمی‌شود.