C6.4 پمپ تزریق سوخت استفاده شده برای بیل مکانیکی E320D 3264635 326 - 4635
مشخصات
| نام قطعه | پمپ بنزین موتور |
| کد پمپ | 317 - 8021 |
| کد سنسور پمپ | 2641A312 |
| وضعیت | اصل استفاده شده |
| شماره قطعه | 326 - 4635 |
| وضعیت تست | معمولی |
| نوع موتور | دیزل |
| تزریق | تزریق الکتریکی |
شرح
اصل کار پمپ تزریق سوخت در موتور دیزل
دو نوع پمپ تزریق در موتورهای دیزل معمولی وجود دارد، پمپ خطی و پمپ توزیع.
تفاوت این دو نوع پمپ را در مقاله قبلی مورد بحث قرار داده ایم، می توانید به این 3 نوع پمپ تزریق سوخت در موتورهای دیزلی دسترسی داشته باشید.
در این مقاله به تفصیل در مورد پمپ تزریق درون خطی صحبت خواهیم کرد.
چگونه کار می کند؟اجزا چیست؟ما همه آن را مورد بحث قرار خواهیم داد.
تعریف پمپ تزریق درون خطی
پمپ تزریق درون خطی یک پمپ فشار بالا روی موتور دیزلی است که برای افزایش فشار سوخت دیزل تا 18000 PSI به صورت جداگانه استفاده می شود.
یعنی هر انژکتور توسط یک واحد پلانجر سرویس می شود.
می توان گفت در یک موتور دیزل 4 سیلندر 4 انژکتور و 4 پلانجر وجود دارد.
ویژگی اصلی پمپ تزریق درون خطی، در پیکربندی هر پیستون نهفته است.هر پیستون در ردیف بالای پمپ میل بادامک قرار می گیرد.
اینجاست که نام پمپ درون خطی گرفته شده است.این نوع علاوه بر اینکه پمپ درون خطی نامیده می شود، به عنوان پمپ منفرد نیز شناخته می شود، زیرا همانطور که در بالا توضیح داده شد، این نوع از یک پیستون برای هر سیلندر استفاده می کند.
جزء اصلی پمپ تزریق درون خطی.5 جزء اصلی در پمپ تزریق درون خطی وجود دارد،
پمپ میل بادامک
پیستون
بشکه سوخت
تغذیه سوخت
قفسه و پینیون
پمپ میل بادامک برای به حرکت درآوردن پیستون به منظور فشار دادن سوخت استفاده می شود.در حالی که بشکه سوخت، محل نگهداری سوختی است که به انژکتور فشرده می شود.
این پیکربندی است، پیستون بالای میل بادامک و بشکه سوخت بالای پیستون قرار دارد.
قفسه و پینیون مکانیزمی برای تنظیم میزان سوخت در بشکه سوخت است.این مکانیسم RPM موتور دیزل را تنظیم می کند.
