انژکتور سوخت دست دوم 4D31 6D31 , انژکتور سوخت موتور برای بیل مکانیکی HD512 SK230-6E
مشخصات
نام قطعه: Fuel Injector Assy | اندازه: استاندارد | |
دسته: لوازم یدکی | تعداد سیلندر: 6 | |
نوع موتور: دیزلی | وضعیت آزمون: عادی | |
تزریق: تزریق مستقیم | کد انژکتور: ME016655 |
شرح
انژکتورهای سوخت چیست؟
انژکتورهای سوخت بخشی از موتورهای مدرن خودرو هستند که سوخت را به طور مستقیم یا غیر مستقیم به محفظه احتراق موتور می رسانند.این دستگاههای الکترومکانیکی کوچک معمولاً در یک زاویه مشخص قرار میگیرند تا مطمئن شوند که سوخت به سمت دریچه ورودی موتور یا مستقیماً به داخل سیلندر پاشیده میشود.
انژکتور مکانیکی سوخت چگونه کار می کند؟
بسیاری از مردم سیستم تزریق سوخت مکانیکی را با کاربراتور اشتباه می گیرند.در حالی که اصل اساسا مشابه است، تفاوت عمده ای در نوع سوخت تحویل شده به موتور وجود دارد.در حالی که سیستم های کاربراتوری سوخت کم فشار را از مخزن گاز می فرستند، یک انژکتور سوخت مکانیکی سوخت فشار بالا را به باتری می رساند.شما می توانید این مکان را به عنوان یک مکان ذخیره موقت برای سوخت خود در نظر بگیرید.سپس سوخت از یک توزیع کننده عبور می کند که معمولاً به عنوان واحد کنترل اندازه گیری سیستم در نظر گرفته می شود.از اینجا، سوخت در هر سیلندر به مقدار صحیح و در زمان مناسب "توزیع" می شود.
انژکتورهای سوخت
جریان سوختی که به درگاه ورودی تزریق می شود توسط سوپاپ فلپ که در ورودی هوای موتور قرار دارد مدیریت می شود زیرا ابتدا هوا و سوخت باید قبل از ورود به سیلندر مخلوط شوند.همانطور که شتاب می دهید، دریچه فلپ باز می شود تا میزان جریان هوا در آن افزایش یابد.این همچنین توزیع کننده سوخت را تحریک می کند تا مقدار سوخت رانده شده از طریق انژکتور را افزایش دهد تا تعادل مناسب هوا و سوخت حفظ شود.
اگر سوخت به درگاه ورودی پرتاب نشود، دریچه داخل انژکتور سوخت به دلیل کشش مکانیزم فنر آن بسته باقی می ماند.هنگامی که سوخت برای مخلوط شدن با هوا در ورودی هوا فرستاده می شود، فشار سوخت این دریچه را باز می کند تا سوخت به جریان بیفتد.به همین دلیل است که آنها انژکتورهای سوخت مکانیکی را انژکتورهای فنری می نامند.