C9 برای بیل مکانیکی E330D E336D E336D2 موتور دیزل توربوشارژر 1380-988-0113

Negotiated
قیمت
C9 برای بیل مکانیکی E330D E336D E336D2 موتور دیزل توربوشارژر 1380-988-0113
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
نام محصول: توربوشارژر موتور دیزل
مدل بیل مکانیکی: E330D E336D E336D2
مدل موتور: C9
شماره قطعه: 1390 - 988 - 0113
وضعیت: جدید
کیفیت: کیفیت بالا
رنگ: عین تصاویر
مواد: فلز
برجسته:

توربوشارژر موتور دیزلی E336D2

,

توربوشارژر موتور دیزلی E336D

,

موتور دیزلی توربوشارژر E330D

اطلاعات اولیه
محل منبع: چین
نام تجاری: Caterpillar
شماره مدل: C9
پرداخت
جزئیات بسته بندی: بسته بندی خنثی یا بدون بخور
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: D/P، T/T
قابلیت ارائه: 100 عدد
توضیحات محصول

 

 

توربوشارژر موتور دیزلی C9 E330D E336D E336D2 1380 - 988 - 0113

 

 

مشخصات

 

 

نام قطعه: توربوشارژر موتور کد سریال: 6702503261100
تعداد سیلندر: 6 نوع: موتور دیزلی
کاربرد: ماشین آلات ساختمانی نوع موتور: دیزلی
نوع: تزریق الکتریکی موتور صنعتی: C9

 

 

شرح

 

موتور توربوپراپ از چه نوع موتوری استفاده می کند؟


پروانه ها بسیار کارآمد هستند و می توانند تقریباً از هر نوع موتوری برای چرخاندن پایه استفاده کنند (از جمله انسان!).در توربوپراپ از هسته توربین گازی استفاده می شود.موتور توربوپراپ چگونه کار می کند؟دو بخش اصلی برای پیشرانه توربوپراپ وجود دارد، موتور اصلی و پروانه.

 

تعمیر و نگهداری توربو

 

یکی از چیزهایی که همه توربوها برای زنده ماندن به آن نیاز دارند روانکاری و خنک کنندگی خوب است.چرخ‌های توربین و کمپرسور روی شفتی نصب می‌شوند که توسط یاتاقان‌های آب خنک در یک محفظه مرکزی پشتیبانی می‌شود.یاتاقان‌های شفت برنزی تحت فشار روانکاری می‌شوند و برای کنترل سرعت‌های بالای شفت باید منبع روغن ثابتی داشته باشند.روغن های مصنوعی برای توربوها بهترین هستند زیرا می توانند دمای عملیاتی بالاتری را تحمل کنند.تعویض منظم روغن و فیلتر نیز برای جلوگیری از خرابی ویسکوزیته، رسوب لاک و لجن که می تواند به یاتاقان های شفت توربو آسیب برساند، ضروری است.

 

مشکلات توربو

 

رایج ترین مشکل توربوهای با مسافت پیموده شده بالا سایش یاتاقان است، اگرچه فرسایش تیغه نیز می تواند مشکل ساز باشد اگر خودرو دارای فیلتر هوا نامناسب، آسیب دیده یا مفقود باشد.آسیب چرخ توربین در محفظه توربو نیز می تواند اتفاق بیفتد اگر موتوری دچار خرابی سوپاپ یا پیستون شده باشد و ترکش از درگاه اگزوز خارج شود.

 

صداهایی مانند سوت یا خش خش می تواند ناشی از نشت هوا در محفظه توربو، اتصالات یا لوله کشی باشد.صدای جیغ یا خراش می‌تواند ناشی از یاتاقان‌های نامناسب شافت یا خراشیدن چرخ‌های داخل توربو روی محفظه باشد.روغن داخل محفظه کمپرسور به شما می گوید که آب بندی شفت نشتی دارد.

 

یاتاقان‌های نامناسب شفت توربو می‌توانند سرعت توربو را کاهش داده و فشار را افزایش دهند، یا ممکن است باعث توقف چرخش توربو شوند.یک توربو خوب باید آزادانه بدون کشش، خراشیدن یا صدا در هنگام چرخش با دست بچرخد.هرگونه تداخل چرخ به محفظه باعث ایجاد کشش می شود و از رسیدن توربو به سرعت عادی جلوگیری می کند.

 

 

C9 برای بیل مکانیکی E330D E336D E336D2 موتور دیزل توربوشارژر 1380-988-0113 0C9 برای بیل مکانیکی E330D E336D E336D2 موتور دیزل توربوشارژر 1380-988-0113 1

محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تلفن : 15112670997
فکس : 86--15112670997
حرف باقی مانده است(20/3000)