موتور 4M50 24 ولت دست دوم برای بیل مکانیکی HD820V SY215-10 ME223360

موتور استارت دست دوم 4M50 برای بیل مکانیکی HD820V SY215 - 10 ME223360 24V

مشخصات

شرح

اگر استارت معیوب باشد یا قدرت باتری کم باشد، اکثر رانندگان بداهه می‌گویند.بداهه سازی با فشار دادن وسیله نقلیه به عقب یا عقب برای شروع فرآیند احتراق انجام می شود.اگرچه این خیلی توصیه نمی شود، اما در شرایطی که باتری باید توسط دینام خودرو شارژ شود.

کابل های باتری

همانطور که اشاره کردیم موتور استارت برای چرخاندن موتور به جریان الکتریکی بسیار بالایی نیاز دارد.به همین دلیل است که با کابل های ضخیم (گیج بزرگ) به باتری متصل می شود (نمودار را ببینید).کابل منفی (زمین) ترمینال باتری منفی "-" را به بلوک سیلندر موتور یا گیربکس نزدیک به استارت متصل می کند.کابل مثبت ترمینال باتری مثبت "+" را به شیر برقی استارت متصل می کند.اغلب، اتصال ضعیف در یکی از کابل های باتری می تواند باعث کار نکردن موتور استارت شود.

نحوه عملکرد سیستم راه اندازی:

هنگامی که کلید استارت را به حالت استارت می‌چرخانید یا دکمه استارت را فشار می‌دهید، اگر گیربکس در حالت پارک یا خنثی باشد، ولتاژ باتری از مدار کنترل استارت می‌گذرد و شیر برقی استارت را فعال می‌کند.شیر برقی استارت موتور استارت را تغذیه می کند.در همان زمان، شیر برقی استارت، دنده استارت را به جلو هل می دهد تا آن را با چرخ فلایویل موتور (فلکس صفحه در گیربکس اتوماتیک) مشبک کند.فلایویل به میل لنگ موتور متصل است.موتور استارت می چرخد ​​و میل لنگ موتور را می چرخاند و به موتور اجازه راه اندازی می دهد.در خودروهای دارای دکمه استارت، سیستم به محض شروع به کار موتور استارت را جدا می کند.

کار یک استارت بسیار آسان و جالب است، اما اکثر رانندگان واقعاً راز پشت میل لنگ موتور را نمی دانند.هنگامی که کلید استارت یا پایین فشار داده می شود، گیربکس باید در حالت پارک یا خنثی باشد.ولتاژ باتری از طریق مدار کنترل استارت می رود تا شیر برقی فعال شود.