4M50 توربو دست دوم برای بیل مکانیکی HD820V SY195-10 ME444897 49389-02140

Negotiated
قیمت
4M50 توربو دست دوم برای بیل مکانیکی HD820V SY195-10 ME444897 49389-02140
امکانات گالری توضیحات محصول درخواست نقل قول
امکانات
مشخصات
نام محصول: توربو دست دوم
مدل بیل مکانیکی: HD820V SY195 - 10
مدل موتور: 4M50
شماره قطعه: ME444897
وضعیت: استفاده شده
مواد: فلز
رنگ: عین تصاویر
نوع موتور: دیزل
برجسته:

توربو دست دوم 49389-02140,ME444897 توربو دست دوم

,

ME444897 Second Hand Turbo

اطلاعات اولیه
محل منبع: ژاپن
نام تجاری: Mitsubishi
شماره مدل: 4M50
پرداخت
جزئیات بسته بندی: بسته بندی خنثی یا بدون بخور
زمان تحویل: 5-8 روز کاری
شرایط پرداخت: D/P، T/T
قابلیت ارائه: 5 تکه
توضیحات محصول

 

 

4M50 توربو دست دوم برای بیل مکانیکی HD820V SY195 - 10 ME444897 49389 - 02140

 

 

مشخصات

 

نام قطعه: توربوشارژر موتور کد قطعه : 49389 - 02140
تعداد سیلندر: 4 مورد: موتور دیزل
کاربرد: ماشین آلات ساختمانی وضعیت تست: نرمال
نوع: تزریق مستقیم موتور صنعتی: 4M50

 

 

شرح

 

توربوشارژر چگونه کار می کند؟


یک توربوشارژر از دو بخش اصلی تشکیل شده است: توربین و کمپرسور.توربین از چرخ توربین و محفظه توربین تشکیل شده است.این وظیفه محفظه توربین است که گاز خروجی را به داخل چرخ توربین هدایت کند.انرژی حاصل از گاز خروجی، چرخ توربین را می چرخاند و سپس گاز از طریق قسمت خروجی اگزوز از محفظه توربین خارج می شود.

 

کمپرسور نیز از دو قسمت تشکیل شده است:

 

چرخ کمپرسور و محفظه کمپرسور.نحوه عملکرد کمپرسور برخلاف توربین است.چرخ کمپرسور توسط یک محور فولادی آهنگری به توربین متصل می شود و با چرخاندن چرخ کمپرسور توسط توربین، چرخش با سرعت بالا هوا را به داخل می کشد و آن را فشرده می کند.سپس محفظه کمپرسور جریان هوای پرسرعت و کم فشار را از طریق فرآیندی به نام انتشار به جریان هوای پرفشار و کم‌سرعت تبدیل می‌کند.هوای فشرده به داخل موتور رانده می شود و به موتور اجازه می دهد سوخت بیشتری بسوزاند تا قدرت بیشتری تولید کند.

 

چندین بخش توربو چنجر:


چرخ توربین
محفظه توربین
گاز اگزوز
منطقه خروجی اگزوز
چرخ کمپرسور
محفظه کمپرسور
شفت فولادی آهنگری
هوای فشرده

 

و معایب آن چیست؟


هزینه های گران تعمیر


توربوشارژرها به موتور پیچیدگی می‌بخشند، با مجموعه کاملی از اجزای دیگر در زیر کاپوت که می‌توانند از کار بیفتند یا دچار ایراد شوند.رفع این مشکلات ممکن است پرهزینه باشد، و در صورت خرابی می تواند بر سایر اجزاء تأثیر بگذارد.

 

توربو لگ


تاخیر توربو تاخیر کوتاهی در پاسخ پس از فشار دادن دریچه گاز است، که می تواند زمانی رخ دهد که موتور گاز خروجی کافی برای چرخاندن سریع توربین ورودی توربو تولید نمی کند.این فقط زمانی اتفاق می‌افتد که ماشین به‌طور تهاجمی یا از موقعیت دریچه گاز بسته رانده شود.در خودروهای با عملکرد بالا، سازندگان با اضافه کردن دو توربوشارژر با هندسه متفاوت، به جای یک توربوشارژر بزرگ با تنها یک توربین، از تاخیر توربو جلوگیری می‌کنند.

 

 

4M50 توربو دست دوم برای بیل مکانیکی HD820V SY195-10 ME444897 49389-02140 0

محصولات توصیه شده
با ما در تماس باشید
تلفن : 15112670997
فکس : 86--15112670997
حرف باقی مانده است(20/3000)